Предложение об улучшении железнодорожной сети между Восточным и Западным Мидлендсом было представлено правительству. Этот проект потребует инвестиций в Англию, объемом не менее £2 млрд.

Midlands Connect заявила, что таким образом, появится возможность совершать прямые рейсы между Ковентри, Лестером и Ноттингемом впервые с 2004 года. Также, значительно сократиться время, необходимое для путешествия через Мидлендс.

Хотят сделать поездки быстрее и проще

Группа компании заявила, что давно призывает к возвращению Ковентри в Лестер. Планы, которые будут реализованы, предстоит выполнять поэтапно, в период между 2024 и 2033 годами. Эти идеи были представлены правительству Midlands Connect, органом, отвечающим за долгосрочные транспортные проекты для региона, в партнерстве с Network Rail и при поддержке 47 партнерских организаций. Есть и другие планы в Великобритании, достойные внимания.

Midlands Connect сообщает, что, хотя использование железных дорог в Восточном Мидлендсе возросло на 37% за последнее десятилетие, их пропускная способность не смогла идти в ногу с требованиями времени. В итоге - медленные, нечастые и ненадежные услуги на этом участке и снижение спроса на перевозки.

Замечено также, что модернизация создаст пространство для дополнительных 24 пассажирских поездов в час, 85 000 дополнительных посадочных мест в день из Бирмингема. В год, это число вырастет на шесть миллионов поездок и принесет к 2037 году предполагаемый экономический эффект в £649 млн в год.

Наряду с прямыми услугами, на повестке дня - еще два дополнительных поезда в час в Дерби и Лестер (Бирмингем) и один дополнительный поезд в час в Ноттингем и Бирмингем.

Данные проекты включают в себя от 15 до 25 млн фунтов стерлингов, которые будут потрачены на грузовые петли и улучшение пути в Лестере. Также, от 150 до 200 млн фунтов стерлингов на улучшение Лестерского коридора до Бирмингема и от 15 до 25 млн фунтов стерлингов на улучшения вокруг Ноттингема.

Далее планируется восстановление линии на Западном побережье в Нанитоне или строительство эстакады для обеспечения прямых услуг, стоимость которых оценивается в 110–250 млн фунтов. О рассуждениях специалистов вы узнаете из второй части материала.

Автор: Людмила Гончарова

Фото: bbc.com

По этой теме читают:

• В Великобритании 17 городов располагают недвижимостью дешевле £80 тыс

• Лондонцы против краткосрочной аренды недвижимости

Оставьте свой комментарий

Комментарии

  • Нет комментариев